血战钢锯岭

原创 串联省博与大王山！长沙全新文旅专线即将开通_我的网站

一 |     　　大连8月25日电 (记者 杨毅)全长11.6公里的海上超长钢栈桥25日在辽宁大连实现全线贯通，该栈桥为目前国内在建里程最长的海上钢栈桥。

二 |     长沙晚报掌上长沙8月26日讯（全媒体记者 罗杨 通讯员 吴劲蕾）8月30日，长沙全新“文博+度假”文化探寻专线将正式亮相，线路串联湖南省博物馆（以下简称“省博”）千年文脉与大王山矿坑蝶变图景，以“半日看国宝、半日玩乐园”的模式，告别走马观花的打卡式旅行，让文化浸润和休闲松弛自然衔接，为游客带来零辗转的深度文旅新体验。         此前，不少来长游客都面临两难选择：想静心逛完省博核心国宝，又不想错过大王山沉浸式游乐场景，跨区通勤往往耗掉大半游玩时间。8月25日，全长11.6公里的海上超长钢栈桥在大连实现全线贯通。

三 | (无人机照片) 赵海权 摄　　作为中国唯一的海岛边境县，大连长海县素有天然渔仓美誉。这条专线直接打通两大长沙顶流文旅IP，彻底解决跨区出行痛点。    据介绍，专线每日15:00从大王山朗豪冰雪主题酒店始发，首站停靠度假区核心的文正书院。但受潮汐、大风、大雾等多种自然因素限制，该地区海运每年有60多天无法通航，通航期间也无法实现24小时全天候通航，限制了海岛居民出行和经济社会发展。这座以曾国藩谥号命名的书院，以“山水潇湘，湖湘书院”为立意，满堂书香墨韵，游客可在此品读湖湘理学脉络，触摸近代湖湘文人的精神风骨，为文化之旅铺展人文序章。    而这片度假区本身，也是长沙城市更新的鲜活样本：大王山从昔日废弃矿坑蝶变而来，如今已是集游乐、住宿、休闲于一体的多元度假目的地，这场“矿坑奇迹”的蝶变故事，也是长沙不容错过的城市风景。    搭乘专线继续前行，便抵达湖南省博物馆。大连市长海(跨海)大桥项目(以下简称“长海大桥”)全长25.5公里，项目起点位于长海县大长山岛，横穿里长山海峡，于普兰店区皮口港东侧登陆。作为湖南省十大文化地标之一，这里是代表中华区域文明的国家级重点博物馆，也是人们了解湖湘文明进程、领略湖湘文化奥秘的重要窗口。省博为游客定制了专属游览动线，无需自行做攻略找展品，就能顺次覆盖素纱单衣、马王堆汉墓核心文物等国宝看点，读懂三湘大地数千年的文明脉络。项目建成后，将终结长海县“朝发夕至、看天出岛”的交通困局。　　据介绍，长海大桥项目施工海域作业条件严苛，黄海海域风浪、潮汐变化频繁，施工干扰因素多，加之项目浅滩水域水深不足，常规施工船舶无法进场作业，存在施工效率低、安全风险高等问题，长期制约项目推进。　　为解决上述问题，项目团队决定建设钢栈桥为其核心配套施工设施。         据悉，专线全程配有专属文旅大巴与专业人文讲解，出行过程也变成移动人文小课堂，沿途就能解锁长沙城市人文故事。作为项目海上核心物料运输通道，钢栈桥承担建材转运、大型机械进场、人员通勤等重要职能，是名副其实的“海上施工生命线”。

四 | 　　据中建股份长海大桥三标段项目经理倪家明介绍，钢栈桥项目建设规模体量突出，累计完成沉桩3431根，总用钢量6.7万吨。

五 | 返回，查看更多。针对极端海洋环境下栈桥结构安全、长效耐久等技术难题，项目团队依托科技赋能优化施工方案，全面提升施工效率、结构稳定性和工程服役年限，历时423天施工建设，最终提前10天完成贯通节点目标。　　中建八局大连长海大桥项目副总指挥宫宝凯表示，钢栈桥贯通有效解决了浅滩海域船舶作业难的行业痛点，大幅提升物资、人员通行效率，降低海上施工安全隐患。随着钢栈桥贯通，标志着长海大桥南侧施工区域正式转入主体基础施工阶段。

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Published on:13:03:40